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    27.下刀問題：     很多時候，純電池銅鋁極柱配件數控車床，鳘刀剛銑時，吃刀量都比較大，容易引起斷刀，彈刀，這時可以先將下刀位開粗或者鳘刀抬刀走，或者晝在料外邊下刀，總之要充分考慮這個問題。搶刀，彈刀，掉刀當加工量比較大時，刀太小，時常會發(fā)生這種情況。加工量比較大，特別是濃度進刀較多時，容易發(fā)生，如光側面深度H=50mm直徑3/4刀，我們可以分25mm二次加工，就不容易發(fā)生。 刀具裝夾，對加工很重要，應盡量裝夾短一些，初學者都很容易忽略這個問題，程序紙上一定要標明刀具的裝夾長度。轉角時很容易搶刀，解決的辦法是先用小一點的刀分層將角清過，再換大的刀光側面。象如圖直徑8的半圓槽，如直接用R4的刀加工，下刀位置，就很容易搶刀，解決的辦法是(1)用R3走掃描刀路（2）先用R3開粗，后用R4的刀清角光刀。     

   28.磨小刀：     電腦鑼加工的形狀各異經常需要磨各種小刀，福田區(qū)數控車床，各種成形刀磨損了，也需磨，要達到以下幾占才可以磨出一把能用的刀1。刀具的四個角要一樣高2。A點要比D點高3刀具的前鋒（刀面）要比后而高，即有一定后角。    

 29.過切檢查：     過切是masterCAM經常會發(fā)生的問題，千萬要小心。過切可能出現在多曲面開粗，光刀，刀路修剪，外形，挖槽時，即使胸的參數設定、立體圖都正確，也有可能發(fā)生，有些是軟件本身的失誤，主要的檢查方法是將刀路模似一遍，在頂視圖，邊視圖反復檢查，沒有檢查的刀路不允許上機。外形銑削時，下刀位置選擇不當，也會過切，可以改變下刀位，汽車混合動力銅鋁極柱配件數控車，即可避免。

                                       CNC數控車床加工的常識 

     CNC數控車床加工的重復性投產的零件：使用數控磨床的工序準備工時占有較高的比例。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數控車床工作內容都可以保存起來反復使用，所以一種零件在數控磨床上試制成功再重復投產時，生產周期大大減少，花費也少，螺母螺桿數控車床，能取得更好的經濟效益。

   要求重點保證加工質量又能效高生產的中、小批量關鍵零件：數控磨床能在計算機控制下實現高精度、高質量、效率高的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經濟效益。它和普通磨床比，能排除復雜加工的長工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工效率高。

      CNC數控車床加工的零件應符合能充分發(fā)揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點數控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的復合加工，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的復雜的組合表面。

     零件的加工批量應大于經普通車床濟批量數控車在非數控磨床加工中、小批量零件時，由于各種原因，純切削時間只占實際工時的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調整工時又往往要長的多，所以零件批量太小時就會變得不經濟。

     數控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復雜、質量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無法達到上述要求，只能安排到數控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。