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桂園數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械|大連數(shù)控車床 ：

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表

   數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)（CNC，Computerized NumericalControl），它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。

由

 ※※  刀具  15、 外圓方刀尺寸   ㎜ 20×20   16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20   17、換刀方式  隨意換刀   18、 換刀時(shí)間 S  0.2 

 19、換刀定位精度  0.003   20、 刀架裝刀量   把   5把排刀+二軸動(dòng)力頭  ※※  動(dòng)力頭   21、 動(dòng)力頭電機(jī)  kw   0.75

 22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000   23、動(dòng)力頭夾持  ㎜  ER20/φ13   24、 動(dòng)力頭攻牙  M  M8  ※※ 其它   25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 ㎜  0.003   26、定位精度  mm  0.005   27、床身結(jié)構(gòu)   45度   28、 總裝機(jī)空量約  kw   10.5   29、機(jī)床凈重  Kg 2950   30、 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）㎜    2160×1380×1850

數(shù)控車床專家解析斜床身硬軌數(shù)控車床的高經(jīng)濟(jì)效益

     斜床身硬軌數(shù)控車床采用45度斜床身整體式底座結(jié)構(gòu)，確保機(jī)床高剛性及流暢的排屑性能。精度通孔式主軸結(jié)構(gòu)、抗震式設(shè)計(jì)增強(qiáng)了機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。斜床身數(shù)控車床削各種內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧曲面、公英制螺紋。機(jī)床可選配動(dòng)力刀具功能以及8工位轉(zhuǎn)塔刀架，可滿足不同需要的加工。斜床身數(shù)控車床采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的樹脂沙鑄件，各軸配以進(jìn)口的高精度直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密軸承以保證機(jī)床的精度與耐久性。斜床身硬軌數(shù)控車床適用于多品種產(chǎn)品的加工，對(duì)復(fù)雜、高精度零件更顯示其優(yōu)越性。

斜床身硬軌數(shù)控車床具有較高的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，其主要結(jié)構(gòu)性能和特點(diǎn)簡(jiǎn)介如下：

一、斜床身硬軌數(shù)控車床主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

（一）主電機(jī)形式

標(biāo)準(zhǔn)配置采用伺服主軸電機(jī)。

    主軸是斜床身硬軌數(shù)控車床的重要功能部件。不管是主軸的轉(zhuǎn)速、主軸起動(dòng)停止的加減速時(shí)間、主軸的螺紋切削功能、主軸的恒線速度切削功能等，都已經(jīng)成為廣大用戶關(guān)心的重要指標(biāo)。而實(shí)現(xiàn)這些功能只有配置交流伺服主軸電機(jī)才能得到有效地解決。交流主軸伺服單元同變頻調(diào)速裝置比擬，顯然從性能來(lái)說(shuō)要高出一個(gè)檔次。

（二）斜床身硬軌數(shù)控車床主傳動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)形式

   機(jī)床獨(dú)立主軸形式。  斜床身硬軌數(shù)控車床采用高精度主軸軸承及進(jìn)口潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，精準(zhǔn)計(jì)算優(yōu)化的軸承安裝形式，主軸傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，免維護(hù)。

二、斜床身硬軌數(shù)控車床結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)

（一）加工精度高。

   斜床身硬軌數(shù)控車床的拖板傳動(dòng)絲桿都是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但也不是說(shuō)沒有間隙，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會(huì)影響加工精度，而這種45度床身的機(jī)床由于有重力的作用，重力直接作用于絲桿的軸向，傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。

（二）斜床身硬軌數(shù)控車床剛性好，臺(tái)灣斗山數(shù)控車床，切削時(shí)不易引起振動(dòng)。

  因?yàn)檫@種斜床身硬軌數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力與主軸工件產(chǎn)生的重力相一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，不易引起切削振動(dòng)，大連數(shù)控車床，而普通數(shù)控車床在切削時(shí)，刀具與工件產(chǎn)生的切削力是向上的，桂園數(shù)控車床，與主軸工件產(chǎn)生的重力不一致，所以就容易引起振動(dòng)。