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第十章 2011-2015年車銑復合機行業(yè)相關行業(yè)市場運行綜合分析　　第節(jié)

2011-2015年車銑復合機行業(yè)上游運行分析　　　　一、車銑復合機行業(yè)上游介紹  二、車銑復合機行業(yè)上游發(fā)展狀況分析  

三、車銑復合機行業(yè)上游對車銑復合機行業(yè)影響力分析第二節(jié) 2011-2015年車銑復合機行業(yè)下游運行分析　

一、※※移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜  720/260  2、設定單位（X/Z）㎜ 0.001  3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）

 ※※ 加工范圍  ４、床身上回轉直徑  ㎜  Φ310  ５、 加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ280/φ100  ６、、加工外圓長度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35        ※※ 主軸  ８、 主軸端部形式  A2-4  ９、 主軸轉數(shù)級   級   無  １０、主軸中心高  mm  50  １１、 主軸轉數(shù)范圍 r.p.m  45-4500（設計時：理論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46  ※※  電機  1３、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選）  14、 進給電機 kw 0.85/1.0(可選） 中國車銑復合機進口分析　　節(jié) 車銑復合機近年進口概況　　第二節(jié) 分國別進口概況

　一、車銑復合機行業(yè)下游介紹   二、車銑復合機行業(yè)下游發(fā)展狀況分析三、車銑復合機行業(yè)下游對車銑復合機行業(yè)影響力分析

（成功簽約）好戲連連—中山市火炬開發(fā)區(qū)廖廖發(fā)樸（老板）訂購凱恩利25高配排刀機(行程X=620mm)  共1臺機

廖發(fā)樸（老板）地址：中山市火炬開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)

所訂機型 ： CKX6125C (25標準排刀機）∠30斜床身高配置數(shù)控車床

 

 

一．看看廖發(fā)樸（老板）光輝經(jīng)歷吧：

經(jīng)歷一：中山市火炬開發(fā)區(qū)廖廖發(fā)樸（老板））專攻生產(chǎn)和營銷：專業(yè)從事：手機外殼配件、通訊及計算機零配件、電子產(chǎn)品五金堆配件加工。

 

二．廖發(fā)樸（老板）為我會選凱恩利機床 ，對凱恩利機床這么信任的原因？

原因如下：1.中山市鵬裕（共有6臺）用凱恩利機床有二年多沒有故障，故有大師傅介紹購買凱恩利的機床—有人介紹的客戶成交率高。

   2. 簽約時間2017年5月5日，出機日期收訂金后面25天交貨.

    簽約后的打樣：發(fā)來了一套圖紙，開始讓凱利打樣，經(jīng)過10多天，試樣打樣，終天把樣品寄出去了，銅材數(shù)控車床加工，廖發(fā)樸（老板）把樣品寄往其它客戶處測試，質量通過了，下定單了。

存款：時間2017年5月28日把訂金補足10000元（試樣品成功后存了2000元，2017年5月28日又補了8000元）

 

2 、信息來源：廖發(fā)樸（老板）看到中山市鵬裕（共有6臺）用得質量好，又是做他的外發(fā)商，蛇口數(shù)控車床加工，故在于2016年9月打電話過來，讓我寄資料和做報價，鉻鋼數(shù)控車床加工，一直拖到現(xiàn)在2017年5月份才買機，中間也有不間斷的聯(lián)絡啊。做業(yè)務員，真的不容易........

 

中間他找了老多家供應商：億潤凱特爾、捷程機械因種種原因，他們都退出，無跟了——億潤凱特爾、捷程機械不提供免費試樣，故廖發(fā)樸（老板）不接愛，只有凱恩利廠全力量以赴的干活。

3.現(xiàn)在已在緊張的裝配中......等著出機了。

數(shù)控車床效力說明

為了提高復雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術的總

稱。目前的復合加工技術主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝

為主的復合，車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜，尼龍棒數(shù)控車床加工，并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

 

 

銅材數(shù)控車床加工_凱恩利機械(在線咨詢)_蛇口數(shù)控車床加工由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設備有限公司（www.dyguanse.com）是一家專業(yè)從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“KEL 凱恩利”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使凱恩利機械在車床中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！