供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
數(shù)控車床_陽(yáng)江數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
數(shù)控機(jī)床個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)
1.高速化、高精度化、高可靠性





高速化:提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。
高精度化:其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí),乃至納米級(jí)(高可靠性:一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,但也不是可靠性越高越好,因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。
2.復(fù)合化
數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展,其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序,從而提高了機(jī)床的效率和加工精度,提高生產(chǎn)的柔性。
3.智能化
智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化;為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化;簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化;還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等,湛江數(shù)控車床,以及智能診斷、智能監(jiān)視等方面的內(nèi)容,方便系統(tǒng)的診斷及維修。
4.柔性化、集成化
當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是:從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展,另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段,是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)


凱恩利機(jī)械設(shè)備 機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn) Construction and feature of machine tool
■高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸。
主軸采用原裝進(jìn)口日本NSK或德國(guó)FAG P4級(jí)精密級(jí)主軸軸承,經(jīng)工程計(jì)算分析取得較佳化的跨距配置,配合獨(dú)特的迷宮式防水設(shè)計(jì)和散熱片式主軸箱設(shè)計(jì),可達(dá)到較佳的防水防塵效果。引用高科技潤(rùn)滑技術(shù)及高剛性套筒結(jié)構(gòu)展現(xiàn)較佳穩(wěn)定性,
能確保軸向剛性,徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機(jī)及進(jìn)口變頻器,實(shí)現(xiàn)大范圍自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速,整只主軸由臺(tái)灣普森專業(yè)主軸廠家生產(chǎn)。主軸軸承為前三后二排列,更能承受較強(qiáng)沖擊。主軸設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速8000rpm/min。
■ 剛性好,操作、排屑方便。
高強(qiáng)度,陽(yáng)江數(shù)控車床,床身傾斜45°,采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵樹脂砂造型,并經(jīng)二次退火處理,保證鑄件穩(wěn)定性,緊密型筋骨板結(jié)構(gòu),韶關(guān)數(shù)控車床,剛性好、抗震性強(qiáng)。大拖板和刀架斜置,使得機(jī)床的操作和排屑都很方便,并且占地面積小,有很好的宜人性。


平面磨床相對(duì)于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚
相對(duì)于自動(dòng)車床,高精數(shù)控車床,臺(tái)灣數(shù)控車床等其他車床,平面磨床的數(shù)控系統(tǒng)采用的較晚,也是因?yàn)槠矫婺ゴ? 的特殊要求,所以要求我們選擇上,制造上要更加嚴(yán)格。
平面磨床相對(duì)于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)較晚,因?yàn)樗鼘?duì)數(shù)控系統(tǒng)的特殊要求。近十幾年來(lái),借助CNC技術(shù),磨 床上砂輪的連續(xù)修整,數(shù)控車床,自動(dòng)補(bǔ)償,自動(dòng)交換砂輪,多工作臺(tái),自動(dòng)傳送和裝夾工件等操作功能得以實(shí)現(xiàn),高精數(shù)控車床在平面磨床上逐步普及。
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